阿特茲作為馬自達的旗艦車型，具有馬自達標新立異的風格，年輕動感、運動時尚，定位于日系車里的“小鮮肉”。外觀潮動，操控精準，運動動感，具有當今流行的時尚氣息，搭載著全新的具有高科技的人機交互系統(tǒng)，配備實用的配置，一切的優(yōu)點都讓人感覺阿特茲成為市場的香餑餑。
然而，如此出眾的車，出色的配置，加上鋪天蓋地全網(wǎng)絢麗的廣告，家喻戶曉的宣傳度，但是根據(jù)現(xiàn)有的資料，老款的馬自達6阿特茲6月份的銷量只有627臺，雖然在新款剛出不久的時候拿出老款的數(shù)據(jù)來說明問題是有些不夠充分，但全國銷量不到700臺，也能從某個角度看出整體阿特茲對中國市場的乏力表現(xiàn)，因為這個銷量，也真的太少了，阿特茲確實感到無奈。到底如此優(yōu)秀的阿特茲為何會“叫好不叫座”呢？分三點簡析一番：
品牌影響力不強；
馬自達品牌一直處于不溫不火的狀態(tài)，在國內(nèi)，日系車本身就被天然打上了“日本”的標簽，還沒比拼就失去了很多關(guān)注。此外，在日系車里，比起全球銷量第一的豐田，口碑更好的本田、日產(chǎn)，馬自達貌似仍處于墊底的狀態(tài)。然而說到馬自達6阿特茲的口碑，高不如歐美品牌或日系同胞，低不過國產(chǎn)品牌，高不成低不就，價格夾在中間對于消費者來說，要有多一份情感或者情懷，才能動自己的錢包。
年輕化卻定價過高；
由于阿特茲的外觀非常潮動，屬于年輕人的最愛，搶奪年輕人的市場。但是，由于阿特茲的策略定位又向B級車靠攏，定價不低，對于正常畢業(yè)的年輕人來說，就算貸款想一口氣拿下阿特茲也是一件難事。所以年輕群體必須向父母借錢買給家人一起共用，但上了年級的父母很難接受如此前衛(wèi)的造型，雅閣天籟帕薩特似乎更符合共同的價值觀，由此，可見阿特茲定價過高而造型卻偏年輕化也就成為賣不動的另一原因。
口碑不是最好并維修麻煩；
回觀阿特茲的口碑，動力、內(nèi)飾、共有配置等等都不是同級別里最好的，加上隔音效果一般，調(diào)校較硬“動感”的底盤，車漆太薄等等問題也并不是個例，如果想讓消費者為自己的高價格買單的話，前提是有站得住腳的口碑，阿特茲這方面并不是優(yōu)勢。另外，一汽馬自達的4S店太少，全國不到200家，真的出問題，安心安全的維修會很麻煩，售后配套不足夠也是消費者擔憂的問題。
總之，對于馬自達阿特茲來說，也許換上了大眾、別克等等牌子，銷量會上去一點，也許定價再低一些，銷量也會上去一點，也許做好每一方的細節(jié)，針對特點進行好口碑的營銷，銷量也就自然上去了。時勢造英雄，如果在此競爭激烈的市場中，做不好策略應對，只憑廣告打得好，是很難出頭的。
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